經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

在電動車電池原料方面,特斯拉高度依賴中國企業 馬斯克該如何是好?

本文共1893字

日經中文網 編輯部

在純電動汽車(EV)材料領域,中國的存在感正在增強。日本經濟新聞(中文版:日經中文網)等對美國特斯拉的1萬3428家推定供應商進行分析後發現,在蓄電池領域,中國企業的佔比達到4成,按國家和地區來看,數量最多。為了確保在經濟安全保障方面的重要物資,各國已開始加強監管和擴大投資。在稱得上是純電動汽車核心部件的電池材料領域,中國正在逐步掌握主導權。

特斯拉對各國供應商的依賴程度。日經中文網
特斯拉對各國供應商的依賴程度。日經中文網

日本經濟新聞與從事數據分析業務的日本FRONTEO共同分析了特斯拉的供應鏈。運用人工智慧(AI),根據該公司的有價證券報告和新聞稿等公開資料,選定了與EV製造相關的5級供應商以內的1萬3428家推定供應商。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

延伸閱讀

上一篇
全球電商 APP 排名 陸企席捲排行榜「這家」超越亞馬遜登頂
下一篇
日圓過度貶值 2/在國際間成「數位佃農」!讓日本陷入困境的「數位逆差」是什麼?

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!