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中華民國物流協會理事長、永聯物流資深副總穰穎宣表示,台灣雖小,卻是貿易大國,有著絕佳的地理、人文、經濟與工業技術產業聚落完整等條件,只要政府提供必要的政策與獎勵措施,輔導物流業界與國際接軌,一定有機會發展成「物流大國」。
「台灣智慧物流產業發展方向需要明確的戰略目標,政府應帶頭號召,集結眾人之智,建立屬於我國的世界級物流品牌。」穰穎宣認為,在可預見的未來,物流作業將朝向無人化,整個倉庫都是機器人在運作,但先決條件必須為商業交易環境以規格化方式,建立產業標準及數位化溯源系統。
他以永聯為例,當每一塊棧板(流通容器)都有身分證(植入RFID)時,棧板上的貨物在移動的每一個環節,都能即時追蹤流向,雖然在業界已不是新鮮事,若將這一套技術與規格延展至整個行業共用,棧板就可以突破不同供應鏈與業態,大幅提高周轉率。
穰穎宣指出,當有了產業標準,即可訂立行業規則,透過系統化與數位化方式解決商業與商務問題,等同打通行業的任督二脈,讓全台灣的智慧倉庫彼此資訊互相聯通,更能加速整個產業供應鏈智慧化,而相關法規、制度、流程與商業規則標準,希望政府單位帶領相關公協會進行跨領域溝通,盡早建立產業標準跟規則。
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