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中華民國物流協會理事長、永聯物流資深副總穰穎宣表示，台灣雖小，卻是貿易大國，有著絕佳的地理、人文、經濟與工業技術產業聚落完整等條件，只要政府提供必要的政策與獎勵措施，輔導物流業界與國際接軌，一定有機會發展成「物流大國」。
「台灣智慧物流產業發展方向需要明確的戰略目標，政府應帶頭號召，集結眾人之智，建立屬於我國的世界級物流品牌。」穰穎宣認為，在可預見的未來，物流作業將朝向無人化，整個倉庫都是機器人在運作，但先決條件必須為商業交易環境以規格化方式，建立產業標準及數位化溯源系統。
他以永聯為例，當每一塊棧板（流通容器）都有身分證（植入RFID）時，棧板上的貨物在移動的每一個環節，都能即時追蹤流向，雖然在業界已不是新鮮事，若將這一套技術與規格延展至整個行業共用，棧板就可以突破不同供應鏈與業態，大幅提高周轉率。
穰穎宣指出，當有了產業標準，即可訂立行業規則，透過系統化與數位化方式解決商業與商務問題，等同打通行業的任督二脈，讓全台灣的智慧倉庫彼此資訊互相聯通，更能加速整個產業供應鏈智慧化，而相關法規、制度、流程與商業規則標準，希望政府單位帶領相關公協會進行跨領域溝通，盡早建立產業標準跟規則。
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