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雙運河堵塞 困境難解

本文共237字

經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

紅海危機及巴拿馬乾旱造成全球船期大亂,長榮海運(2603)總經理吳光輝昨(31)日表示,雙運河堵塞問題最少還要再持續數個月;接下來還有美國東岸國際碼頭工人協會 (ILA) 續約談判,成為影響海運市場的不安定因素。

吳光輝分析,今年海運市場變化大,新船加入量也大,供需缺口的問題還是存在,然而,巴拿馬運河靠老天爺幫忙才能增加通行量,紅海危機則尚未見到解決方案;接下來可能會出現的缺櫃、塞港問題;再加上美國東岸國際碼頭工人協會 (ILA) 即將續約,三大問題都將牽動市場供需變化。

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