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華人農曆新年假期即將到來，許多業者本周都在搶著出貨，進一步說，本周可說是「超忙空運周」，推升運價居高不下，因此，航空業也增加不少加班機疏運貨物。
物流業者認為，下周起因為華人開始準備準備過年、陸續休假，才有這一波搶艙潮。不過，以目前客戶預定訂單概況，3月上旬開始航空貨運又會有新一波的需求，預計價、量將齊揚。
國內的物流業者指出，航空貨運價格還是維持在高價，目前美東每公斤台幣260元、美西每公斤台幣250元，價格僅次於疫情紅利期間的價格，由於市場需求蠻強勁，本周是農曆年前搶運最後一波，最近航空業者因應客戶需求也有提供貨機加班機，搶賺過年財。
國內的物流業者也指出，因為年前已經趕著出貨，航空公司提供的貨運艙位多，大型貨反而容易擠上艙位，不少航空貨都趕在本周出貨，推估年後回來的2月下旬航空貨運會比較淡，要到3月開始市場才會開始轉熱。根據AI客戶及半導體業者的詢單情況，推估3月航空貨運需求會蠻強勁。
AI大軍搶空運運力，國內的物流業者中菲行（5609）、捷迅都認為，AI伺服器出貨成長，半導體、消費性電子的需求都有望好轉，再加上今年AI伺服器開始出貨。由於AI伺服器機體大，占用航空貨運的艙位數急速攀升，原來的電商需求依舊強勁，推升北美線需求更強勁，今年北美航空貨運市場沒有淡季。
因應全球市場對於空運市場需求改變，物流業者也要因應市場改變強化布局，中菲行搶攻AI及半導體客戶訂單，必須建構「雲端數位供應鏈管理平台，而且這平台還要通過資安認證規範，才能提供國際物流價值鏈的服務。
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