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長榮航空（2618）罷工落幕，觀光業過好年，隨著寒假及農曆春節旅遊旺季到來，揮別罷工陰霾，航空業者2月營收可望交出漂亮成績單，包括四大航空公司同步起飛；另外，旅行社業者雄獅、鳳凰、山富、五福也同享年節觀光紅利。
國內的旅行業者昨天全都鬆一口氣，華人農曆春節前後是出國的高峰期，消費者至少在兩個月前就已經決定了過年的旅遊行程，甚至已經開了機票、付清團費，準備在春節假期帶家人出國度假，罷工落幕讓航空業、旅行社守住觀光旺季的紅利。
華航春節假期，平均訂位率已超過八成，東京、大阪等東北亞熱門航點也達九成以上。華航已因應春節旺季加密班次，桃園-北海道增為每周14班，桃園-高松增為每周七班，桃園-富山每周飛航兩班，以及飛航山形、釧路、石垣島、高雄-高松、高雄-靜岡等包機。
長榮航去年前三季稅後純益163.9億元，年增156.6%，獲利創新高，每股純益（EPS）3.05元，儘管去年獲利尚未公布，不過隨著去年營收首次突破2,000億元關卡，去年獲利可望交出漂亮成績單。長榮航空春節罷工警報解除後，今年業績將不受影響，有助於4月清明連假期間及暑假的訂位率衝高。
台灣虎航壓對寶，卡位國人最愛的日本市場，在日本共有19條航線，日本航線占去年營收80%，不管是訂位還是機票售價，今年第1季的業績有望比去年還好，台灣虎航直飛日本航點去年由16個航點已經增加到19個航點，其餘亞洲地區的航線布局也相當綿密，韓國有五個航點；越南的峴港、澳門、泰國曼谷廊曼，共計 26個航點、33條航線，其中從桃園出發25條航線、台中出發1條航線、高雄出發七條航線。
星宇航空1、2月日本訂位率達九成以上，長程線及東南亞略差一點，訂位率約八、九成，第1季的票價跟去年同期差不多。
近期長榮航機師罷工事件，讓星宇的長程航線散客訂位明顯增加，將反映在2月的營收上，今年美國航線營收攀升將成為星宇成長最大動能。
展望今年市況與景氣，旅行社業者普遍樂觀看待。業者表示，以今年春節假期高價產品銷售表現佳看來，邊境解封後的出國熱潮紅利今年仍會持續，在各方成本續漲下，高團費的情況不易改變。
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