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全球散裝船需求吃緊，海岬型船舶為主的中航（2612）認為，下半年散裝運力需求持續向上、運價續強；考量到市場老舊船舶汰換需求，裕民、慧洋-KY及台航今年持續評估進場造船，預期掀起新一波造船潮。
各指標航商均看好下半年散裝運力需求，中航表示，目前觀察到第3及第4季期貨運價，維持日租金2.7萬美元以上，年增近50%，短線易漲難跌。
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