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華航（2610）747-400F貨機陸續除役，昨（31）日公告出售兩架，交易總額不超過5,000萬美元（約15.9億元），賣給亞特蘭大冰島航空（AIR ATLANTA ICELANDIC），處分利益估不超過728萬美元（約新台幣2.32億元），每股貢獻約0.1元，最快本季認列。
華航持續進行機隊更新，董事會通過再出售兩架之後，華航747-400F貨運機隊還有13架。華航也引進更有競爭力省油機型777F貨機，樂觀預期年底777F新機加入後，777F機隊將達七架，全球航空運市場的競爭力不變。
2021年起引進區域主力機種A321neo，用於取代737-800客機，目前A321neo已交機十架，總計24架預計2026年交機完畢。
華航也已訂購24架787客機，其中六架為大運量的787-10機型，787機隊主要將汰換A330客機，將彈性派飛長程、中程與區域短程航線，預計2025年至2028年交機。
華航目前長程線主力機種為十架 777-300ER及14 架 A350-900，為因應疫後快速成長的旅運市場，今年第4季預計新增一架 A350-900 租機，最快 2024 年第1季加入營運。
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