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巴拿馬運河乾旱,SCFI貨櫃運價連三漲。根據昨(15)日出爐最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲61.31點至1,093.52點,周漲幅擴大至5.93%。四大遠洋航線全面上漲,漲幅之大創下今年紀錄。
巴拿馬乾旱全球航商皮皮剉,不少沒拿到過河權的航商已經開始大繞道,船舶航行天數一趟最少增加14天,尤其繞道至好望角又容易遇到海盜,全球物流供應鏈再度出現新挑戰,全球主要運價開始止跌回穩。
隨運價變化,國內法人對於長榮(2603)、陽明(2609)的看法也開始轉變,近期不少資金悄悄布局貨櫃輪,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海(2615)昨日股價漲幅都逾3%;其中長榮股價更創去年6月29日以來波段高點。
最新一期出爐的SCFI運價應聲上漲。尤其,這是巴拿馬運河自1950 年以來最大乾旱,全球海運市場航運股目前正處在一個詭譎局面,原本擔心新船加入太多的貨櫃輪再度出現新變化,美東看起來運價已獲支撐,開始反彈;倘若明年老天還是不降雨,貨櫃輪可能就存在短缺風險。
遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,819美元,較前一周上漲150美元,漲幅9%;遠東(2845)到美東每FEU達2,805美元,較前上漲364美元,漲幅14.91%。
遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,029美元,較前一周上漲104美元,漲幅11.24%;遠東到地中海運價每TEU達1,569美元,較前一周上漲182美元,漲幅13.12%。
近洋線方面,遠東到日本關西及遠東到日本關東每TEU都較前一周下跌2美元;遠東到東南亞每TEU較前一周上漲2美元,漲幅1%;遠東到韓國每TEU較前一周持平。
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