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兩岸觀光進入黑暗期,但兩岸直航貨運量則保持穩定,根據交通部統計,今年上半年兩岸海運直航貨櫃量計147.1萬TEU,已超越去年同期水準。 交通部統計顯示,今年上半年兩岸海運直航貨櫃量計147....
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連四跌,13日指數下跌215.63點收盤來到2,510.95點,周跌幅7.9%,受到2.4萬TEU的大型船返回亞洲接貨,遠東-歐洲線貨量不足重挫17%,跌幅最...
AI商機持續助攻,根據交通部航政司統計,截至今年7月航空貨運量超過131萬公噸,年增6%,預估全年將有望達220萬公噸,回到疫情前水準,此外,看好未來航空貨運商機,桃機著手規劃113公頃的新貨運園...
長榮集團8月經歷旗下巴黎長榮桂冠酒店「五星旗」之亂,最終致歉表示認同九二共識、反台獨,聲明中還特別提到,目前長榮海運在大陸訂造的船舶已超過40艘,9月6日就有一艘世界最大24000TEU級貨櫃船在大陸...
海運巨人馬士基(Maersk)正在進行船隊更新計畫,準備引進50到60艘船,其中有些船的燃料可以使用液化天然氣(LNG),而馬士基過往曾經批評LNG這種燃料。 根據馬士基發出的聲明,船隻的訂單包...
運價指數本周再度轉跌。根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數23日出爐,指數下跌183.73點至3,097.63點,周跌幅5.59%,四大主要航線都下滑,其中美西線及美東線分別跌破6,000美...
運價指數中止連五跌!根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數16日出爐,指數上漲27.47點至3,281.36點,周漲幅0.84%,美國線反彈,美西線更是大漲超過 500 美元,漲幅達 8....
上半年航運市場量價齊揚,陽明海運第2季每股盈餘3.98元,累計上半年每股盈餘6.66元。展望後市,陽明指出,全球景氣仍受眾多不確定因素影響,將購入2艘現行營運中的長租船,穩定船隊資源,強化航線競爭力。...
萬海(2615)12日公告大手筆的買進16艘甲醇雙燃料船,預計將斥資折算台幣535.8到800億元;另外還有4艘8,000TEU的甲醇雙燃料船則是簽訂購入選擇權。 12艘8,000 TEU甲...
萬海航運第2季單季EPS繳出4.12元的亮麗成績單後,第3季是歐美返校及傳統假期備貨旺季,持續受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響,萬海將陸續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率...
根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數9日出爐,指數下跌78.78點至3,253.89點,周跌幅縮小為2.36%,運價指數連5跌,四大主要航線都較前一期下跌,跌幅也收斂。 根據最新一...
台灣港務公司今天指出,今年上半年港群貨櫃裝卸量預估可達695萬TEU、較去年同期增加3.21%,總收入可達124.89億元、較去年同期增加4.69%,貨量與營收雙雙成長,均創佳績。 台灣港務公司今天發...
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數昨(26)日公布來到3,447.87點,較上周下跌94.57點、跌幅2.7%,連三跌;其中,遠東到美西線受到小型公司投入船舶衝擊,跌幅達6.5%。 ...
全球貨櫃輪運價連續大漲13周後上周回檔修正,國內海運雙雄長榮、陽明認為未來需注意三件事,包括:提高船舶跟貨櫃周轉率、胡塞組織是否停火、美國東岸碼頭勞資談判情形;法人認為,任一環節都會影響運價變...
最新一期SCFI運價指數終止連13漲!上海集裝箱出口(SCFI)運價指數12日出爐,指數下跌58.94點至3,674.86點,周跌幅1.57%;四大主要航線中,除遠東到歐洲運價上漲,遠東-美西因有...
最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數5日出爐,運價指數連13漲,指數上漲19.48點至3733.8點,周漲幅縮小至0.52%;其中主要航線遠東到美東表現強勁7%,每FEU已接近1,000美元...
紅海危機引發連鎖效應,新加坡近期出現塞港情形,約9成貨櫃船未依預定時間抵達港口。為此,新加坡正透過重啟泊位和船塢等措施提高碼頭的處理量能,加速化解塞港情形。 葉門叛軍「青年運動」(Houthi)去年底...
全球貨櫃輪運價漲不停!最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數昨(28)日出爐,運價指數連12漲,指數來到3,714.32點,周漲幅達6.9%,上周表現平平的歐洲線,漲勢再起,大漲12.5%。 ...
全球貨櫃輪運價漲不停!最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數28日出爐,運價指數連12漲,指數來到3714.32點,周漲幅達6.9%,上周表現平平的歐洲線,漲勢再起,大漲12.5%。 根...
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