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鴻海衝刺電動車跨國大併購 與賓士、BMW等建立合作關係

鴻海科技集團電動車策略長關潤(右)與德國ZF集團執行長克萊恩(Holger Klein)24日在德國ZF總部簽約。鴻海/提供
鴻海科技集團電動車策略長關潤(右)與德國ZF集團執行長克萊恩(Holger Klein)24日在德國ZF總部簽約。鴻海/提供

本文共1005字

經濟日報 記者蕭君暉、編譯林聰毅/綜合報導

鴻海(2317)衝刺電動車事業,啟動跨國大併購,昨(24)日宣布與德國ZF集團建立深度合作關係,並斥資5.6億歐元內(約新台幣196.53億元),收購ZF集團旗下事業五成股權,藉此與賓士、BMW、Stellantis等國際一線車廠建立合作關係,電動車代工版圖再下一城。

德國ZF集團為全球第三大車用零組件一階(Tier 1)供應商,前三大客戶為賓士、BMW與Stellantis,鴻海有望藉此建立與德國傳統車廠的關係,以及產品導入(Design-in)的機會。此次鴻海收購標的為ZF集團旗下ZF Chassis Modules GmbH,預計買下其五成股權。

鴻海集團董事長劉揚偉表示,對雙方這次合作感到非常興奮,鴻海的全球營運網絡和供應鏈管理專業知識,加上ZF Chassis Modules GmbH擁有的專業、勤奮和承諾等企業優勢,將為雙方股東創造更多的價值。未來鴻海會持續與ZF集團攜手,在運輸和移動領域探索更多的合作機會。

ZF集團執行長克萊恩表示,透過和鴻海合作,等於獲得一個強大戰略合作夥伴。雙方優勢互補,將共同發掘新的客戶群並擴大業務。克萊恩告訴路透,「這項業務的成長會非常快,但利潤率相對低。需要新的資金」,這就是ZF一直在尋找合作夥伴的原因。報導說,ZF想利用此次售股所得減輕債務。

ZF Chassis Modules GmbH是ZF集團旗下製造與組裝乘用車車軸系統子公司,目前企業價值約10億歐元,2023年營收預計將逾40億歐元。目前在全球各地擁有25個據點及約3,300名員工。

市調機構統計,2021年車軸系統外包組裝市場規模為160億歐元,ZF市占率26%排第一。

另一方面,ZF集團通常在新車工程設計階段即參與規劃,有利鴻海掌握客戶產品藍圖,加上與客戶的合約期長達六到八年,自由現金流為正,而且營收與獲利穩定,目前多數車廠專注在電氣化及自身產品電子化,未來業務發展可期。

鴻海指出,規劃以上限5億歐元取得ZF Chassis Modules GmbH普通股,並以不超過6,000萬歐元(約新台幣21.05億元)取得其特別股,合計最高共斥資5.6億歐元,取得ZF Chassis Modules GmbH五成股權,實際交易金額,按雙方拍板後才算確定。


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