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鴻海集團將在美國俄州打造旗下最大電動車工廠，年產能高達35萬輛，對零組件需求同步暴增，有望為線束廠廣宇（2328）、機殼廠鴻準、機構件大廠乙盛- KY等鴻家軍電動車部隊增添龐大出海口，未來將迎來大單，營運增添多頭動能。
廣宇受惠鴻海積極衝刺電動車事業，今年車用營收維持雙位數成長，將帶動今年毛利率與獲利走揚。廣宇去年車用營收占比約11%至12%，法人預估，今年廣宇來自車用營收占比有望挑戰15%。
廣宇目前在中國大陸生產占比約七成，東南亞三成，另外，泰國廠正在整改中，明年貢獻將拉高，未來全球產能配置將跟著客戶走。
廣宇6月股東會全面改選，由鴻海商用電動車事業負責人李光曜接任董事長一職，外界看好，有助於全面協助鴻海發展電動車線束事業，擴張鴻海零組件版圖。廣宇持續開發高頻高速解決方案，瞄準電動車與AI伺服器商機，積極搶占當紅的電動車與AI兩大商機。
此外，機殼廠鴻準目前在大陸已有供應BMW輕量化車殼實績，將是未來鴻海集團打造新能源車的要角。
據了解，目前鴻準大陸生產基地分別位於深圳、昆山以及太原，主要製造機構件、機殼等，而該公司擁有車用鋁合金壓鑄技術，對於講求輕量化的新能源車至關重要。鴻準今年上半年營收400.7億元，年減5.9%。
乙盛是鴻海集團旗下具出貨電動車實績的轉投資公司，主要供貨給特斯拉。今年首季車載營收占比達58%，推升毛利率衝高，首度突破「2字頭」、達20.85%，今年首季每股純益0.96元，寫同期新高。
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