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共享經濟正深入大陸民眾的日常生活之中，被稱為Uber單車版，主打「解決最後3公里路」的共享單車，最近成為大陸資本市場的新寵兒。不僅投融資節奏和資金額度都屢創新高，也出現二大對決的局面。一些業界人士預期，在共享單車領域，一場類似滴滴打車和快的打車的大戰即將開打。
大陸共享單車市場興起時間不到兩年，目前以摩拜（mobike）單車和ofo最具實力。
摩拜單車2015年1月起步於上海，創始人為Uber中國前上海負責人王曉峰，2015年10月摩拜單車獲得愉悅資本數百萬美元A輪投資，今年8月獲熊貓資本、愉悅資本和創新工廠數千萬美元B輪投資。9月30日，宣布完成由紅杉中國和高瓴資本1億美元的C輪投資。
摩拜單車獲1億美元C輪融資之際，其對手ofo也傳出獲大陸交通運輸巨頭滴滴的青睞投資數千萬美元，並於10月9日完成1.3億美元的C輪融資。
ofo是2014年創於立北京大學校園內，創始團隊是五名北大的騎行愛好者，主攻校園市場。據資料顯示，ofo已有近7萬輛共享單車，為全大陸20座城市的150萬師生提供服務。
ofo也今年以來也先後獲得資本市場的挹注，2月獲得金沙江創投和東方弘道1,500萬元人民幣A輪投資；8月獲得真格基金和天使投資人王剛（滴滴天使投資人）1,000萬元人民幣A+輪投資。9月，獲得由經緯中國領投，金沙江等數千萬美元B輪融資。
9月26日滴滴宣布數千萬美元戰略投資ofo，包括小米、順為資本等也紛加入，10月9日ofo完成1.3億美元C輪融資，距離上一輪融資還不到一個月。
除了融資，ofo還宣布要走出校園進入城市，將首先在上海和北京開始試運營，而上海和北京是摩拜單車主要的營運區域，兩者短兵相接與對戰，將難以避免。
而隨著共享單車受到資本市場關注後，有越來越多業者加入，諸如「優拜單車」、「小鳴單車」等也宣布獲數千萬天使輪融資，共享單車領域已然進入戰國時代。
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