本文共1687字
【閱讀集點 好禮雙重奏】
1點已入帳！
中山淳史：人們說「汽車會軟體化」，那麼軟體會給汽車帶來多少價值呢？
據追蹤二手純電動汽車（EV）價格的美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的常務董事鈴木智之介紹，美國特斯拉的小型轎車Model 3購買3年後在日本國內的售價目前大多為300萬～350萬日圓（標配車型）。回收價格為250萬～280萬日圓，不到新車的一半。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
📢 讀好文還能抽獎？！
如何參加？簡單兩步驟
✅ 登入會員
✅ 讀 AI、半導體、電動車 文章
讀 3 篇、集滿 3 點
💰 輕鬆坐等抽 LINE POINTS 💰
📢 讀好文還能抽獎？！
如何參加？簡單兩步驟
✅ 登入會員
✅ 讀 AI、半導體、電動車 文章
讀 3 篇、集滿 3 點
💰 輕鬆坐等抽 LINE POINTS 💰
本文共1687字
1點已入帳！
中山淳史：人們說「汽車會軟體化」，那麼軟體會給汽車帶來多少價值呢？
據追蹤二手純電動汽車（EV）價格的美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的常務董事鈴木智之介紹，美國特斯拉的小型轎車Model 3購買3年後在日本國內的售價目前大多為300萬～350萬日圓（標配車型）。回收價格為250萬～280萬日圓，不到新車的一半。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態，聚集政治、文化、國際關係熱點。
完成
留言