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航運期 避險優選

航運期 避險優選。聯合報系資料照
航運期 避險優選。聯合報系資料照

本文共508字

經濟日報 記者周克威整理

近日全球兩大運河巴拿馬運河和蘇伊士運河危機持續上演。由於分別遭遇乾旱和戰事的衝擊,已經對全球海空運物流市場造成混亂。

面對全球海空運物流市場的轉變,國內物流業者也有所應變。一方面,由於海運價格上漲,部分客戶轉向空運,增加了空運的貨量需求,另一方面,由於電商貨物的增加,也帶動了空運的價格上漲。

此外,隨AI伺服器等高科技產品的陸續出貨,也增加空運貨量,這些因素使得國內航空龍頭華航和長榮航貨運業績跟著好轉,並帶動了國內其他物流業者,如台驊投控、遠雄港等的業績提升。

據統計,長榮航空11月貨運營收達到43.3億元,月增20.2%,且由於歐美消費市場在11月底的電商購物需求,使華航不斷調整各區貨機運力配置,持續提升運價。展望後市,市場預期明年第1季國內物流業者的業績有望繳出亮眼表現。

若交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。 (永豐期貨提供)

(期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。)

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