本文共643字
為減緩嚴重乾旱的衝擊，巴拿馬運河管理局（ACP）9月30日再次更新限航令，這條全球主要海上貿易航線的每日船舶通過數量，從11月起將從32艘次再減少到31艘次。鑑於明年將更加乾旱，或許還會進一步限縮。
路透報導，ACP近月來為節省水量，實施多項限航措施，包括限制船隻吃水深度，從15公尺減少至13公尺，並管制每日航運量。一般來說，正常的每日航運量可達36艘次。
ACP表示，由於缺水危機未獲緩解，該機構「發現有必要實施額外調整，新規定將從11月1日起實施」。乾旱的情形料將持續到明年。
ACP表示，自11月開始，每天最多將有九艘船舶可通過新巴拿馬型船閘（Neopanamax lock）、22艘船舶通過巴拿馬型船閘。
為避免船舶延誤和大排長龍，ACP還將為新巴拿馬型船閘和巴拿馬型船閘提供新的時間表，以讓客戶自行調整行程。
多名專家警告，鑑於明年將更加乾旱，海上貿易可能受到干擾。他們認為，巴拿馬的旱季可能提早開始。由於氣溫高於平均水準，可能增加蒸發量，導致明年4月的水位接近歷史最低水準。
巴拿馬的雨季通常從5月展開，一路延續到12月，然而，今天雨季特別慢才開始，降雨也斷斷續續。運河管理員曾經表示，巴拿馬每五年左右就會碰上乾旱，現在看來每三年就會發生一次，巴拿馬目前乾旱是自1950年有紀錄以來最乾旱的一年。
工程師古瑞亞指著佩德羅·米格爾船閘的牆壁表示，通常水位須達到黃線位置，但目前足足低上兩公尺。該船閘距離巴拿馬運河太平洋端入口約10公里。
延伸閱讀
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言