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環境部昨（29）日提出碳費收費辦法草案，512家排放大戶自2024年起排碳有價。針對企業購買碳權抵碳費，規劃設計扣減比率，每噸國內外碳權可抵減排放量將「打折」計算，不會是一比一扣減；另針對國外碳權更進一步設定5%抵減上限。
舉例來說，某鋼鐵業者為碳費課徵對象，購買10萬噸碳權想抵碳費，不能直接扣減10萬噸排放量，而應按扣減比率打折；若買國外碳權扣抵，除同樣會打折外，另設有排放量5%上限，假設其年排碳100萬噸，至多只能有5萬噸排放量用國外碳權來抵。
環境部依據《氣候變遷因應法》授權，提出碳費收費辦法草案，以年排碳2.5萬噸以上的電力業及製造業為收費對象，最新盤查資料約512廠家。
其中電力業可檢具證明文件，扣除外售電力排放量，也就是將繳納碳費的責任由製造業用電端承擔，促使業者節電。
對於外界關注碳權扣減碳費方式，目前較明朗的是，無論國內、國外碳權，都會設計不同扣減比率，買入的碳權在計算扣減量時，都會被打折，至於扣減比率仍待討論。
另外國內碳權抵碳費暫不設上限；國外碳權抵費則參考新加坡作法，設定5%上限，後續也會訂定認可準則，確保品質。
此外要留意的是，國內碳權目前有三種專案，較早期的先期專案碳權，未來僅開放扣減前兩年，也就是2024年、2025年的碳費；自願減量專案、抵換專案則暫無時間限制。
時程方面，2024年起的排碳就必須繳納碳費，必須在隔年4月底前完成盤查登錄，若要以碳權抵碳費，也必須在4月底前提出申請，並於5月底前報繳碳費。
另外收費辦法也規定，資料應保存六年備查，另若因天災或其他不可抗力事由可申請展延；碳費溢繳退還、停歇業結算等規範也都納入條文。
環境部表示，2024年1月3日將邀集民間團體、經濟部討論碳費徵收機制，凝聚共識，後續也會與業者再度交流，盼加快碳費子法訂定，邁向2050淨零排放。
至於碳費費率，環境部表示，碳費費率審議委員組成要點已經公布，行政程序正進行中，預計明年第1季碳費審議委員會就會成立並拍板費率。
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