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日本的交通事故死亡人數低於台灣，交通部為洗刷台灣行人地獄惡名，仿效日本草擬道路交通安全基本法，部長王國材今天說，草案明定政策方針原則，建立以人為本的道安環境。
行政院會8月17日通過道路交通安全基本法草案，之後送立法院審議，立法院交通委員會今天舉行道路交通安全基本法草案公聽會，交通部、教育部、內政部等官員到場說明。
交通部長王國材說明，1970年日本道路交通事故死亡超過1.6萬人，日本當年訂定交通安全對策基本法，2022年死亡人數已經降低到2610人，因此交通部借鏡日本的道安改革經驗，推動道路交通安全基本法。
王國材說，道路安全基本法定明政策方針原則、強化各級政府道路安全運作機制、中央各機關及地方政府依權責推動、提供足夠預算、各級政府落實成效監督等，以工程、教育、監理、執法等面向政策統合及事務協調的效果，建立以人為本的道路交通安全環境。
教育部次長林明裕指出，交通事故是兒少事故的重要成因，道路交通安全基本法草案將擬定推動學校交通安全教育、建立價值安全判斷等，提升學生交通安全知能降低交通事故發生。
林明裕說，今年國家教育研究院依據交通部推薦，在教科書當中編修納入交通安全教育篇章，錄製交通安全教育影片等方式，推動交通安全教育。
內政部國土管理署都市基礎工程組長蔡亦強說，會持續針對市區道路等附屬規範，規範增設圖說、解說圖文及公布標準圖綱等讓各界遵循，目前也正在擬定行人交通安全設施條例。
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