經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

經濟日報邀請你,選出最感興趣的財經大事,免費領取VIP文章,再抽千元好禮喔!



不再通知

桃機南跑道歲修航班大亂 交通部:整修規模較往年大且未注意交通量

本文共527字

聯合報 記者周彥妤/台北即時報導

桃園國際機場南跑道年度歲修,僅仰賴北跑道起降,多架班機起降延誤改時,嚴重衝擊機場秩序;桃機、交通部坦言衝擊超乎預期,宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示,本次歲修工程較以往規模大,且相關單位未能意識交通量,會正面面對問題,將要求檢討改善,

林國顯指出,去年11月就向各單位商議本次歲修期程,為避開春節高峰期,才選定3月初。他說,本次歲修規模較以往大,過去只需挑一天或幾個小時,但本次因跑道有十多個狀況,有些須挖較深處理,因此整修規模超越過去一般歲修。

他表示,工程單位提出歲修計畫後,應該要會同航務、航空公司一起討論,只要關閉超過1天,就要考慮供給服務,尤其桃園機場2條跑道1小時可以起降50架次,單一跑道就剩約30架次,若尖峰時段就應該配合調整。

林國顯表示,本次工程提出計畫,業務部分、航空公司都無併同調整,確須檢討;此外,本次工期較長,相關單位未意識交通量大,每日超過600班次起降,以致超乎預期延誤。

對於未來歲修工程,他說,業務單位、航務應配合調整,航空公司亦要配合調整航班,航管部門也須有流量管制。

外界認為跑道歲修應告知一般民眾,而非僅針對航空公司發布飛航公告,林國顯說,飛航公告要調整航班,確實應讓民眾知道,將要求桃機儘早告知民眾。

桃機南跑道歲修塞機航班大亂,交通部次長林國顯說,整修規模較往年大且未注意交通量。...
桃機南跑道歲修塞機航班大亂,交通部次長林國顯說,整修規模較往年大且未注意交通量。圖/本報資料照片

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
環團呼籲碳費應取消折扣 正視企業綠色競爭力
下一篇
AI效應 每年用電量估增3% 經部上修未來十年需求預測

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!