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鴻海、胡連 四檔踩油門

電動車產業已成為汽車發展潮流之一。 聯合報系資料庫
電動車產業已成為汽車發展潮流之一。 聯合報系資料庫

本文共489字

經濟日報 記者崔馨方/台北報導

在節能減碳的全球趨勢下,電動車產業已成為汽車發展潮流之一,法人樂觀看待鴻海(2317)、胡連(6279)的後市發展,相關權證可伺機布局。

其中,以全球最大汽車消費國中國大陸來觀察,大陸汽車工業協會預估2024年的銷售將達到3,100萬台,年營收增長率達3%,其中新能源車銷售成長性達雙位數,對全體車市滲透率維持在30%以上。富邦投顧預期,車用零組件廠商,未來競爭力強弱,將取決於產品可應用於電動車比例的多寡。

鴻海、胡連相關權證
鴻海、胡連相關權證

法人指出,華為數字能源總裁侯金龍在2024電動汽車閃充技術峰會中預測,未來十年大陸電動汽車保有量將會產生十倍的增長,將帶來八倍充電量的需求,華為今年制定至少在全國建置10萬座充電樁的目標。

小米純電動車SU7也於今年3月底亮相,小米也成為全球第一家成功自主研發、製造電動車的手機公司。小米創辦人雷軍將SU7與特斯拉Model 3進行對比。

鴻海在車用領域布局廣泛,包含EV零組件、充電樁、智慧座艙與電動車等,其中小米SU7所採用ZF集團的CDC避震器,使鴻海間接受惠。

胡連大陸營收占比接近八成,主要客戶為吉力、長安、上海特斯拉超級工廠、比亞迪、奇瑞等,胡連也將切入小米供應鏈。

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