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應能科技專精於超級電容模組及磷酸鋰鐵電池模組應用設計，在國內外皆取得可觀的市場覆蓋率。其產品運用於軌道交通、風力及太陽能發電、電動巴士、無人搬運車、不斷電系統、無塵室監測系統等，今（23）日在南港2館Q117攤位完整展出。
超級電容可重複充放電100萬次以上，遠高於鉛酸及鋰鐵電池的500及2,500次，加上快充、快放、環保、極低能耗等特性，在許多高端及特殊應用場合，成為無可替代的選項。應能應客戶要求，近年跨入電力系統規畫設計領域，從模組供應商兌變轉型為動力及節能方案商，7月25日啟用位於嘉義的亞創中心先進儲能暨機電整合研發中心，擴大發展儲能技術在各領域的應用。
應能的超級電容模組，僅A4大小，可推動600匹柴油引擎，成為國車國造的參與廠商；在24小時運作的晶圓切割、智慧倉儲及無人搬運車（AGV）等半導體與面板設備，超級電容模組及磷酸鋰鐵電池模組皆出自應能之手。該產品在其他產業應用潛力強大，也可做為大樓、工廠緊急發電機啟動或各類大型船艇發動之用。
應能2015年成立，以高技術含量及最佳化應用設計服務，獲得合作客戶一致讚賞，並以AI智能鋰鐵電池模組，榮獲2020精品獎肯定。應能技術團隊表示，在高負載下，日韓及美系超級電容模組的使用壽命約5至10年不等，應能超級電容組搭載其專利模組散熱技術設計，模組壽期長達10年以上。應能也致力推動ESG的實踐，今年10月將喬遷至蘆竹新廠。
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