紅海危機！美提護航倡議 確保商船平安通行

英國金融時報（FT）報導，由於伊朗支持的叛軍屢屢在紅海攻擊商船，導致運費和油價節節攀高，正在訪問巴林的美國國防部長奧斯丁19日聲明，美國將和至少九國共同展開新的護航倡議「繁榮守護行動」，以因應紅海南部及亞丁灣的海上安全挑戰。他並譴責青年運動魯莽舉措危害無辜船員、威脅經商自由，國際社會應堅決回應。

伊朗撐腰的青年運動18日承認攻擊兩艘商船，重申將阻止一切赴以色列港口的船隻，以支持巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯，愈來愈多大型貨櫃運輸企業也因此不得不退出該海域，多家大型貨櫃船和油輪被迫暫停航行紅海，繞道非洲。從英國石油（BP）到馬士基，運輸消費品、煤炭、玉米等大宗商品以及能源產品的企業，未來面臨著更長航程的成本。雖然目前全球供應鏈尚有餘力因應短期內運能的緊張，但2021年蘇伊士運河突然關閉，讓人們知道了一旦主要航運樞紐癱瘓，全球物流網絡將多麼脆弱。

根據彭博彙編的數據，上周六和周日僅56艘商船進出紅海，比月初下降了35%。國際油價18日收盤大漲2%，歐洲天然氣價格則一度飆升13%，堪稱以哈戰爭爆發以來能源貿易受衝擊的最明確證據。

奧斯丁說，青年運動過去四周攻擊或劫持商船達12次，並仍挾持商船Galaxy Leader上25名船員為人質。

在全球貿易受到威脅之際，美國官員正千方百計籌謀對策。國防部長奧斯汀預定19日召集其他國家官員開會，將提出成立一個新的海上特遣部隊來對付葉門武裝分子。但實際做起來並不簡單，而且海灣國家也沒有達成一致意見。

奧斯丁表示，此一「繁榮守護行動」將有英國、法國、荷蘭和其他國家參與，以因應多國商船遭遇導彈飛彈和無人機攻擊所帶來的挑戰，要確保船隻能安全通航紅海南部和亞丁灣。

該倡議將隸屬美國領軍的多國「聯合海上部隊」旗下，由去年4月成立、旨在強化紅海及周邊海域安全的39國「第153聯合特遣隊」統領。參與國另有英國、法國、義大利、荷蘭、挪威、西班牙、加拿大、巴林及印度洋島國塞席爾，部分國家將聯合巡邏，其餘則提供情報支援。

美方仍在積極尋求更多國家加入並提升參與海軍的數量。一位匿名美軍高官透露，另有多國已同意加入行動，但不願公開，而中國大陸缺席也引發關注，畢竟部分遭攻擊的商船和香港有關，而且儘管共軍軍艦正在中東，但並未回應此前遇襲商船發出的求援訊號。