本文共384字
華航（2610）、長榮航在解封後，營收持續維持高檔，除了客貨運兩旺外，航空公司私下透露，一場世紀大疫改變國人生活態度，過去愛搶便宜機票，現在雖機票價高漲，旅客不怕貴就怕買不到，連商務艙也賣超好。
此外，全球航線布局綿密，成為華航、長榮航等大型航空公司疫後客運復甦的最大優勢，比起新興的國航，航空雙雄還是最能吃下最多旅客量能，也更能黏著會員旅客。
華航、長榮航今年都不諱言的指出，沒有想到疫後出現豪經艙、商務艙大賣的走勢，消費者對於旅遊搭機費用愈來愈捨得，尤其，年輕世代更願意花錢去搭高價位的艙等出門。
隨著消費結構改變，推升航空公司在同樣機位銷售下，營收立即提升。而且更多旅客會使用哩程來換升等，會員經濟愈來愈成熟後，也會衍生更多周邊商機，兩家業者的營運布局策略也跟著調整。
因應疫後消費者需求改變，長榮航最新訂購新機全面回到三個艙等服務；2023年也會開始啟動新機改艙計畫。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言