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藍控桃捷綠線機廠工程費墊高 鄭文燦:沒常識的抹黑

本文共783字

中央社 記者陳俊華台北6日電

對於國民黨桃園市議員朱珍瑤批評桃園捷運綠線北機場滲眉埤案,行政院副院長鄭文燦今天透過辦公室指出,滲眉埤的污染整治1億3800萬元與桃園捷運綠線基礎工程8億元是不同工程,拿來混在一起是沒有常識的抹黑。

媒體報導,桃園市議員朱珍瑤昨天指出,環保局斥資新台幣1.38億元整治滲眉埤,卻涉嫌拿爛淤泥充數,導致交付給捷工局土壤含水率過高,新市府還得再花8億元改善才能供捷運綠線北機廠使用。朱珍瑤表示,如果鄭文燦任內捷工局、環保局能協調好,就不會浪費這麼多公帑。

鄭文燦辦公室下午發表四點聲明。第一,在桃園綠線捷運工程施工時,仍然需要做基地地質改良一事,鄭文燦表示,這是沒有常識的抹黑,在鄭文燦擔任桃園市長前,宇鴻焚化爐所帶來的污染,造成地方很大的民怨。

鄭文燦說,他上任桃園市長以後,把宇鴻停工撤照,並且把宇鴻焚化廠造成鄰近的滲眉埤,依照土壤污染防制法,列為污染場址列管。

第二,桃園市政府環保局在民國107年開始規劃污染整治,108年4月開工,以新台幣1億3800萬元完成滲眉埤的整治,並在110年2月才把基地交給捷工局;滲眉埤整治工程都符合環保規範,必須要用乾淨的土壤才能完成工程驗收,該土地必須在污染場址解除列管後,才能交付給捷運局,規劃為北機廠基地。

第三,捷運局當時因為過去的北機廠原規劃在蘆竹區中正北路,考量拆遷民宅困難,因此都市計畫委員建議改址,才會換址到滲眉埤。這個基地要進行都市計畫變更為捷運用地,才能取得尚未取得的私有土地,及進行綠線捷運北機廠工程設計。

第四,在108年環保局進行污染整治時,根本就還沒有北機廠的工程設計,如何叫環境整治工程廠商預先替捷運營造廠商先做好地基工程;環工廠商所負責的是污染整治1億3800萬元,市府要再向宇鴻公司求償。

鄭文燦說,捷運基礎工程至少要8億元經費,這是不同的工程,所以把不同工程拿來混在一起,這是非常沒常識的抹黑。

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