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長榮（2603）受惠紅海危機在短期難以落幕，上海出口集裝箱運價指數上周大漲40.2%，其中，歐亞與地中海航線大幅度調漲，一周漲幅達80%與70%，市場看好營運表現。
去年12月31日馬士基船隻再遭胡塞組織攻擊，因而宣布暫停航行紅海48小時，而美國海軍擊沈三艘胡塞船隻和10名武裝份子，隨即伊朗於1月1日下午將軍艦駛入紅海，衝突擴大，歐亞線運供需吃緊加劇，雖產業進入傳統淡季，且中長期新增供給持續投放，但地緣政治與乾旱影響致使全球兩大運河運輸受阻，疊加短期歐洲線運力移轉下，市場預估長榮全年每股純益上看17.9元。
看好長榮後市的投資人，建議利用價外20%以內、可操作天期150天期以上的商品介入。（台新證券提供）
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