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由於乾旱導致巴拿馬運河幾乎停擺，散裝船大排長龍問題再現，沉寂多時的傳產股吸引短多買盤進駐，貨櫃指標股長榮（2603）、陽明同步走揚。權證發行商建議，看好航運股後市的投資人，可透過權證布局，掌握獲利機會。
法人指出，第3季以來，SCFI美西線、美東線、歐洲線運價指數快速反彈，聯盟航商成功在7、8月發動聯合減班30%及漲價，主要反映第3季進入歐美進口旺季。
美國製造商、批發商、零售商延續去化庫存，法人預期，此波主動去庫存將延續至第4季，較原先的第3季季中延後，期間內美國港口進口貨櫃量皆將年減，主要係考量零售商銷售自第2季轉至年減，拖累自亞洲採購量，預估去庫存將延續至第4季，航商持續面臨虧損壓力。
法人看好，貨櫃航運類股營運有望下半年優於上半年，惟基本面仍未顯著改善前，應採短期操作；其中，長榮第2季維持獲利，且帳上現金及約當現金超過3,000億，未分配盈餘近3,000億，預估未來三年仍有高配息實力。
權證發行商建議，看好長榮、陽明後市的投資人，可買進價外15%內、距到期日90天以上的權證。連結長榮相關權證包括長榮永豐33購01（047973）、長榮群益31購08（051226）；陽明相關權證有陽明永豐31購01（044560）、陽明群益2C購02（048594）。
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