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長榮航空（2618）公布前十大股東之後，老三張國政消失在長榮航空前十大股東名單內，長榮國際（EIC）繼續啟動分家，今天申讓要賣出長榮航空5萬張，長榮國際在董事會後第二波的賣股，業界解讀，還是在提醒老三張國政要開始進場買股，取得長榮航經營權。
根據長榮航空最新公布的前十大股東，長榮國際是第一大股東持有9%，長榮海運還持有7.43%成為第二大股東，已經由老大掌握的長榮鋼鐵則是第四大股東目前持有3.63%，如果老三張國政都沒有買，未來長榮航空花落誰家就很值得玩味。
公司治理專家指出，現在的團隊獲利不斷衝高，對於投資人來說「不管黑貓白貓，能捉到老鼠就是好貓」，最終還是希望經營權能快點定案，公司能穩穩地繼續賺錢、配股。
長榮集團加速啟動分家，長榮國際日前董事會就通過要賣出長榮航及中再保的持股，日前公告出售長榮航持股3萬張，今天再公告出售持股5萬張；長榮國際仍有長榮航空45.22萬張、持股比率約9%。
長榮集團在創辦人張榮發逝世後掀起經營權之爭，長榮國際是長榮航空的最大股東，去年已分批賣出長榮航空的持股， 4月3日長榮國際董事會後，依董事會決議，開始分批啟動出售長榮航及中再保的持股。
根據消息指出，老大張國華不斷提醒老三張國政要加碼長榮航空及中再保的持股，４月３日長榮國際董事長解任支持老三張國政的董事長，新任董事長換成支持老大的董事葉佳全接任，董事會也通過賣出長榮航及中再保股票，現在也開始執行，代表著長榮集團已經在加速分家。
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