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深陷自身經濟疲軟的中國，預計會以出口熱潮緩解國內的經濟問題。但紐約時報報導指出，這可能會招致一些國家的政治反彈，因擔心大量的中國商品會侵蝕自身經濟，導致工人失業、企業失去市場占有率。
中國國內經濟問題來自房地產危機，以及3年的嚴格防疫措施後，導致需求不足、消費支出疲軟。
據紐約時報報導，北京正在權衡，是否動用其作為出口國的巨大權力，設法穩定明顯受到國內問題困擾的經濟。
報導指出，中國現已主導了全球太陽能電板的銷售，並且已趕上日本成為全球最大汽車出口國。在低技術產品的全球銷售方面，也正在逐步成長。
綠色能源是中國正在蓬勃發展的領域，過去3年，中國的太陽能電池板出口增長2倍，月均出口額達到近50億美元。
倫敦證券交易所集團分析師秦炎表示，儘管歐盟、北美和其他地區的國家都在提高產量，但中國的出口預計將繼續成長。
在電動汽車方面，憑藉其在該領域的實力，中國的汽車出口在短短2年內成長3倍，月均出口額超過60億美元。上個月，中國汽車出口額首次超過了智慧型手機。
報導訪問了昆易電子公司總經理陳忠明指出，去年該公司將45%的收入都用於研發。過去3年，公司員工增加了兩倍，達到450人。
他說，國內外的汽車製造商現在都願意將更多收入用於研發。
報導並指，對中國而言，依靠出口來推動成長是行之有效的做法，且從1月中旬以來，它已經允許人民幣兌美元匯率下跌約7%。這使得中國商品的相對成本對其他國家的買家來說更便宜。
不過，中國的作法可能會招致一些國家的政治反彈，這些國家擔心大量商品的湧入可能侵蝕本國經濟，導致工人失業，企業失去市場份額。
以歐洲為例，歐洲的官員和商界領袖已表示，他們對中國激增的貿易順差感到擔憂，因他們已經在艱難應對中國汽車的湧入。
康乃爾大學經濟學家普拉薩德（Eswar Prasad）表示：「對於世界第二大經濟體來說，依賴世界其他地區來支撐自己的增長，對全球經濟前景來說不是一個好兆頭」。
世界銀行和其他機構的專家表示，要提振國內經濟，中國應著手加強醫療保險、養老和社會保障網其他方面的福利，如此中國家庭的消費信心才會提高。不過，轉變需要時間。
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