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韓系車市占被擠出 現代汽車將出售兩家在陸工廠

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聯合報 記者葉文義/即時報導

據外媒報導,韓國現代汽車近日宣布將出售兩家在中國大陸的工廠,正在辦理兩家停產工廠的出售手續。在出售後,現代汽車與北京汽車集團的合資公司北京現代的生產工廠將縮減至兩家。

第一財經報導,現代汽車在中國大陸原本有五座工廠,2021年現代汽車出售了在中國大陸的第一工廠,2022年關閉了第五工廠。

由於中國市場銷售低迷,現代汽車正在尋求推進結構改革。近日在首爾舉行的投資者關係活動上,現代汽車CEO張在勳表示,最近幾年,中國業務因國內外各種負面因素變得艱難,為了提升已受損的品牌形象,現代將專注於高性能車型。

張在勳表示,除了削減產能之外,現代汽車還將調整在中國大陸的產品陣容,將從目前的13款車型減少至8款,並將專注於SUV和捷尼賽思豪華品牌車型。

第一財經分析,一直以來,以現代汽車集團為代表的韓系車在全球市場上位居前列。然而,韓系車在中國市場的卻呈現了另一番景象。資料顯示,現代汽車2022年在大陸銷量為26萬輛,6年間銷量縮水了77%。過去多年來,韓系車的標籤性為高性價比,但隨著中國大陸自主品牌的崛起和主流合資品牌價格的下探,韓系車的市占被擠出。另一方面,韓系車在電動車領域相對被動。

韓國現代汽車近日宣布將出售兩家在中國大陸的工廠。圖/取自太平洋汽車網
韓國現代汽車近日宣布將出售兩家在中國大陸的工廠。圖/取自太平洋汽車網

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