經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

從特斯拉到蘋果 電動車的成長為何追不上 AI?

本文共1687字

日經中文網 中山淳史

中山淳史:人們說「汽車會軟體化」,那麼軟體會給汽車帶來多少價值呢?

據追蹤二手純電動汽車(EV)價格的美國諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的常務董事鈴木智之介紹,美國特斯拉的小型轎車Model 3購買3年後在日本國內的售價目前大多為300萬~350萬日圓(標配車型)。回收價格為250萬~280萬日圓,不到新車的一半。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

延伸閱讀

上一篇
日本央行是否進一步升息? 3種劇本演繹植田和男的下一步
下一篇
台灣前4月出口對大陸依賴度寫22年新低 是美中貿易戰促成的?

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!