經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

「全固態電池」將改變電動車 日企能藉此超車比亞迪、特斯拉?

豐田汽車計劃在2027~2028年開始銷售全固態電池EV。 路透
豐田汽車計劃在2027~2028年開始銷售全固態電池EV。 路透

本文共1230字

日經中文網 青木慎一、渡邊健太郎、內海悠

對於在純電動汽車(EV)領域起步較晚的日本汽車製造商而言,「全固態電池」被認為是其能否挽回頹勢的關鍵。與現有鋰離子電池相比,全固態電池的特點是充電時間短,但行駛距離長。「固態」技術將會為電池的功能和安全性帶來什麼不同呢?下面將通過三張圖來介紹這項備受期待的新技術。

輕量和安全是關鍵詞。 日經中文網
輕量和安全是關鍵詞。 日經中文網

決定電池性能的是「電解質」,它位於正負電極之間,是攜帶電子的離子來回運動的地方。離子能夠產生電流,使離子更容易通過電解質,是技術的關鍵。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

延伸閱讀

上一篇
特斯拉的生存之路 為何最大競爭對手「中國」反而帶來轉機?
下一篇
夏普撤出電視液晶生產 向鴻海「求救」就有解了嗎?

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!