經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

中國以扶植比亞迪等國產車為目標 特斯拉的「降價大戰」面臨什麼風險?

本文共1467字

日經中文網 堀田隆文、若杉朋子、比奈田悠佑

純電動汽車(EV)大型企業美國特斯拉7月19日公布的2023年4~6月財報顯示,凈利潤同比增長20%。2022年秋季開始的降價帶動銷量增長,2個季度實以來再次實現利潤增長,但利潤率下降。前景令人擔憂的是屬於重要市場的中國。在降價大戰過熱的背景下,有可能落後於當地企業。

特斯拉財報的焦點是降價的影響。2023年1~3月,美國和中國的EV價格下調導致利潤下降。4~6月受到美國和中國銷量增長的帶動,全球銷量增長83%,增至46.614萬輛。營業收入也增長了47%,達到249億美元。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

延伸閱讀

上一篇
特斯拉的生存之路 為何最大競爭對手「中國」反而帶來轉機?
下一篇
夏普撤出電視液晶生產 向鴻海「求救」就有解了嗎?

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!