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陽明海運（2609）昨（9）日公布10月營收達113.02億元，月減7.42%，年減52.89%。累計今前十月營收1,192.03億元，年減64.94%。衰退主要原因是中國大陸十一長假與運價下跌所導致。
陽明認為，面對接下來今年第4季到明年第1季的淡季，以及明年供需成長的差距，預期航運市場將持續面對供需不平衡所帶來的挑戰。
根據法國海連諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年供給成長為8.4%，需求成長為1.4%；2024年供給成長為9.1%，需求成長為2.2%。截至10月23日，全球約有4.7%貨櫃船隊處於閒置狀態，閒置船舶運力有逐步上升趨勢，但市場運力供給未明顯縮減。
陽明指出，海運景氣是一波接一波的變動行情，2021、2022年大行情過去，勢必會要修正，任何產業循環都這樣，所有的船公司都會密切觀察市場變化，做出更佳的因應策略。
目前全球運量並沒有回升，近期的運價反彈，主要是跌幅過大，市場供需變化影響。業者指出，所有的船公司縮減運能，都是因應本身的船舶營運策略，依季節、依市場需求進行調度，並不是以縮減運能來拉台運價，市場因為艙位調整而有所起伏，完全是市場供需的變化。
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