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IKKA-KY（2250）董事長胡湘麒表示，去年第4季到今年第1季是IKKA的低谷，隨著市場需求與產品的調整，車用零組件持續增溫，今年獲利呈現開低走高。同時配合TOYOTA在名古屋的新廠將在明年年中開出產能，首年將貢獻4到5億日圓營收，未來年營收將挹注16億日元，成為IKKA營收獲利成長的重要動能。
IKKA今（5）日召開法說會，今年前三季EPS 2.77元，其中第3季即達2.17元。法人指出，IKKA的出貨持續穩定，第4季獲利可望與第3季相當，全年EPS相當樂觀，同時在揮別疫情與斷鏈的產業陰霾，明年有機會挑戰2021年EPS 6.06元的歷史高峰。
IKKA在2022年併購SOL PLUS取得泰國廠後，斬獲車用電裝業務，目前在中國大陸、馬來西亞、越南、泰國、日本都有設廠，在亞洲布局完整，在名古屋配合客戶所建新廠總計投資約10億日元，預計明年6月投產，但真正獲利將在後年。IKKA主力客戶是愛信、住友電裝與TOTO，目前車用占比約64%，其中TOYOTA則占車用的一半，隨著供應的產品增加近3年逐年提升，衛浴家電則穩在1至2成。毛利率部分，TOTO最高，其次是愛信，住友電裝相對較低。
IKKA主要車用產品包括電動滑門與車門零件、碟式電子手煞車EPB零件、動力方向盤EPS的零件、車用馬達線圈零件、繼電盒零件、電裝內飾件(併購SOL PLUS取得)，而EPB仍是未來重要成長動能。
胡湘麒表示，未來兩年發展專案包括次世代電動滑門零件、鼓式電動手煞車零件、次世代煞車系統零件、智慧座艙系統零件、電動車冷卻模組零件、電動車動力轉向系統零件、電動車動力控制模組零件、繼電盒零件。
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