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破天荒！全球最大的貨櫃航商達飛(CMA)在全球貨量不足、又是傳統淡月11月還宣布要調漲運價，業界解讀，捍衛運價的意味濃厚。達飛宣布從11月1日調高亞洲到北歐運價，20呎櫃1,000美元，40呎櫃1,800美元，特殊櫃跟冷凍櫃40呎櫃收1,800美元。
國內的物流業者分析，根據 CMA 給客戶的通知信函，北歐所含蓋的範圍非常廣，包含英國所有地區以及葡萄牙到芬蘭及愛沙尼亞。
物流業者分析，俄烏戰爭持續，全球經濟情況仍然不佳，歐洲線運價則因船舶噸位較大，運力供給較充裕，導致缺乏支撐，但看起來，航商除了透過技術性減班穩定運價，對於不合理的運價也開始表態要調漲。
國內的物流業者認為，CMA 調漲歐洲線運價，主要是歐洲線運價又跌到不合理的水準，就目前看起來，歐、美國零售業10月貨量可能會好一點，11、12月會比去年同期衰退1成，但還是比今年第1季好，而且航商捍衛運價的動作明顯，預計最差情況已經過去。
另外，全球最關注的巴拿馬運河水量不足，近期又再度下修每日通過的船舶數，根據外電報導，巴拿馬運河管理當局（ACP）日前宣布因嚴重乾旱的影響，該運河的每日通過船舶數量將從32艘次減少到31艘次，包括限制船隻吃水深度管制每日航運量，現在每日為31艘，正常的每日航運量可達36艘次。
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