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受惠整體貨載與平均運價較7月提升，長榮、陽明8月營收分別月增6.38%、6.82%。展望後市，業者認為，今年第2季貨櫃裝載量較第1季已有提升，然而短期內航運市場景氣仍屬保守，需審慎應對。
長榮受惠整體貨載與平均運價較7月提升，8月營收來到新台幣249.18億元，月增6.38%，較去年同期減少56.62%；累計今年前8月合併營收1825.53億元、年減60.83%。
陽明受惠美國線貨量增加及運價上漲，8月營收122.37億元，月增6.82%，較去年同期減少65.13%；累計前8月營收956.93億元，較去年同期減少66.77%。
觀察市場供需成長預測，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年供給成長為8.2%，需求成長為1.4%；2024年供給成長為9.0%，需求成長為2.2%。
觀察市場概況，陽明表示，在全球經濟面，近期主要國家核心通膨頑強，需求持續疲軟，庫存去化仍在進行；同時中國面臨經濟低迷局面，經濟前景充滿挑戰；貨櫃市場面，根據Alphaliner統計，今年第2季貨櫃裝載量較第1季已有提升，然而短期內航運市場景氣仍屬保守，需審慎應對。
陽明指出，巴拿馬運河正面臨嚴重乾旱問題，導致水位下降，當地官方採取限航措施，貨櫃船因提前預訂過河閘門時段，享有通行優先權和保障名額，船期安排上尚無重大影響，未來將持續關注巴拿馬運河調整措施，並維持美東航線服務準點率。
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