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運載俄國燃料的油輪26日在紅海遭葉門青年運動組織(又譯胡塞組織)襲擊,撼動外界認為俄國油品不會遇襲的看法,可能成為油市的關鍵時刻,業者將重新思索相關風險,若俄國原油避走紅海,改成繞道非洲,將推升俄國油品價格,導致運力吃緊,從而使油市供給短缺。
彭博資訊報導,油市先前狀況平靜,多數行經紅海和蘇伊士運河的原油,都來自俄國。由於俄國是胡塞支持者伊朗的盟友,胡塞表示,俄國船隻無須恐懼,油輪此前也大致未受攻擊。但26日的事件清楚顯示,不管胡塞做出何種保證,只要船隻和美國、英國、以色列稍有關聯,都可能遇襲。
每天有近300萬桶的俄國原油和燃料經由紅海運往亞洲,這次攻擊意味當中有更多油品可能遭遇風險。儘管俄烏戰爭後,俄國原油遭到制裁,該國出口仍對全球市場影響重大。
這並不代表所有俄國油品都成了攻擊目標。目前俄國油品多由影子船隊運送,這些船隻幾乎從未與美國、英國、以色列有公開關聯。但馬林魯安達油輪上的油品並非如此,該船運送的油品,價格在美國制裁的允許範圍之內,因而由西方服務商承運。對胡塞來說,這也許就構成攻擊理由。
這起事件之前,運送俄國貨物的油輪船東和船員,顯然較願意行經紅海。萬一狀況改變,將是莫斯科的利空,全球油市也會出現潛在的供給問題。
西方加強制裁,已讓油輪船隊有些吃緊,要是更多俄國石油必須繞遠路改走非洲,運力會更加緊繃。
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