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隨著紅海商船遭攻擊的威脅擴大，一些保險公司已經開始暫停承保航行紅海南部的美國、英國和以色列商船的戰爭風險，更多的油氣運輸船也主動避開紅海，目前全球液化天然氣（LNG）運輸船隊顯然已經暫停行經紅海和蘇伊士運河。
由於葉門叛軍胡塞組織（又譯青年運動組織）持續攻擊紅海商船，美軍16日凌晨再度打擊並摧毀胡塞組織準備從葉門發射的四枚反艦彈道飛彈，為美軍不到一周內對胡塞組織目標發動的第三波攻擊。
華爾街日報（WSJ）報導，美國政府計劃17日正式宣布將胡塞組織歸列為恐怖組織，以切斷胡塞組織取得資金和武器的管道。
馬士基（Maersk）執行長柯文勝17日表示，紅海航線可能受阻至少好幾個月，沒有立即的解決方案。他說，雖然他希望動盪能快點結束，但「但也可能拖更久，因為情勢發展難以預測」。
全球主要保險經紀商達信（Marsh）全球海運與貨運主管貝克說，保險承銷商在遇到與美、英、以色列等三國有關，且要行經紅海的的商船保險時，都尋求增加除外責任條款，不納入美國、英國和以色列，許多合約也可能納入「所有權」、「權益」若與這三國有關，就不在保障範圍之內的敘述。
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