SKODA KAMIQ冠軍生活休旅 歐洲原裝進口打造快意生活

輕快俐落的加速與過彎,KAMIQ有著令同級車難望其項背的吸引力。圖/陳志光
輕快俐落的加速與過彎,KAMIQ有著令同級車難望其項背的吸引力。圖/陳志光

本文共1075字

經濟日報 文/陳志光

近幾年,SKODA的銷售一直走在驚奇的路上,旗下SUV「熊熊家族」的熱賣,最是功不可沒;尤其,賣得最紅火的KAMIQ生活休旅,憑藉著優異的產品利基,去年銷量直逼國產NISSAN KICKS、HONDA HR-V,若以「歐洲進口建議售價110萬以內的SUV」來定義,KAMIQ更可謂「生活休旅銷售冠軍」。

以「歐洲進口建議售價110萬以內的SUV」定義,KAMIQ可謂「生活休旅銷售冠軍...
以「歐洲進口建議售價110萬以內的SUV」定義,KAMIQ可謂「生活休旅銷售冠軍」。圖/陳志光

SKODA KAMIQ與同門KODIAQ、KAROQ兩款中大型SUV,合力成為SKODA優異銷售表現與成長的「發動機」。特別是KAMIQ,提供1.0TSI及1.5TSI兩款汽油引擎動力選擇,產品力強、CP值高,相當受到新世代年輕族群青睞。

即使被定位為「輕休旅」,外型流露著濃濃越野風的KAMIQ,除了搭載很吸睛的車頂行李架,內行的車迷也會特別注意由四顆大LED日行燈所華麗共構的燈眉,讓人過目不忘、難以錯認。

內裝部分,採SKODA家族最新設計語彙,駕駛艙大量運用高品質軟性材質,提供更佳觸感;正中間的獨立式螢幕清楚提供駕駛者所需訊息;車門開關把手採水晶切割線條概念,輔以按鍵上的閃亮水晶元素。手套箱上方大面積亮面飾板,搭配懸浮式新世代MIB 8吋觸控螢幕,為視覺、觸覺更添質感。

駕駛艙運用高品質軟性材質,提供更佳觸感,手套箱上方大面積亮面飾板,延伸至車門,為...
駕駛艙運用高品質軟性材質,提供更佳觸感,手套箱上方大面積亮面飾板,延伸至車門,為視覺、觸覺再添質感。圖/陳志光

駕駛艙導入全新儀表板,獨立式螢幕清楚提供駕駛所需訊息,搭配懸浮式新世代MIB 8...
駕駛艙導入全新儀表板,獨立式螢幕清楚提供駕駛所需訊息,搭配懸浮式新世代MIB 8吋觸控螢幕,科技且華麗。圖/陳志光

拜集團共享的MQB A0底盤所賜,KAMIQ的車身尺碼也堪稱同級競品之冠。調高了座椅高度,進出車室時更輕鬆,也讓駕駛者擁有更佳視野。且除了更寬敞的室內乘坐空間,行李箱最大可容納1,395公升,車室內還有多處置物儲存空間及諸多貼心配備,如:後座出風口、手機無線充電及四個USB-C充電插座、駕駛座車門邊傘筒置物空間及電動尾門等,不僅饒富駕馭樂趣,又在設計、科技、空間、安全等面向,帶來傲視同級的全面關照。

除寬敞的車室乘坐空間,行李箱最大可容納1,395公升,並有多處置物儲存空間及貼心...
除寬敞的車室乘坐空間,行李箱最大可容納1,395公升,並有多處置物儲存空間及貼心配備。圖/陳志光

提供手機無線充電及四個USB-C充電插座。圖/陳志光
提供手機無線充電及四個USB-C充電插座。圖/陳志光

KAMIQ搭配1.0 TSI及1.5 TSI兩款汽油引擎,直列三缸的1.0TSI具備110匹最大馬力、20.4公斤米峰值扭力,0~100km/h加速時間為10.0秒、極速193km/h;採用直列四缸的1.5 TSI,則具備150匹最大馬力及25.5公斤米峰值扭力,0~100km/h加速時間為8.4秒、極速212km/h。兩具引擎均搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統,都有著漂亮的油耗表現。

以1.5 TSI車型為例,輕量化的車身搭配充沛餘裕的動能,過往在專業試駕時,即使身處高低坡不斷、被形容為「地獄馬拉松」賽事跑道的馬祖北竿,仍能以源源不斷的動能供輸、輕快俐落的加速,無論進彎、出彎、過彎,都能輕鬆寫意。

特別是,KAMIQ配置完整的ADAS先進駕駛輔助系統,並有傲視同級的9顆輔助氣囊,如此滿滿的安全配備為後盾,自然敢於大腳油門、放膽玩車,享受無與倫比的操駕樂趣。

配置ADAS先進駕駛輔助系統及9顆輔助氣囊,有安全配備做後盾。圖/陳志光
配置ADAS先進駕駛輔助系統及9顆輔助氣囊,有安全配備做後盾。圖/陳志光

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