經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

因應運量成長及三航廈工程推動 桃機航站北路20日起恢復全線通車

行經航站北路,可看見隨著工程進度推展之第三航廈及北登機廊廳的外觀,預見未來新航廈投入營運的願景。 桃機公司提供
行經航站北路,可看見隨著工程進度推展之第三航廈及北登機廊廳的外觀,預見未來新航廈投入營運的願景。 桃機公司提供

本文共742字

經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導

桃園機場公司表示,因應旅運成長及配合第三航廈工程持續推動,桃園機場自2月20日起恢復航站北路全線通車,國道2號機場端維持由航站南路前往第一、二航廈;離開機場則行駛新開通的航站北路,恢復南進北出、雙線分流行車動線,並優化道路線型提升交通服務品質。機場公司以駕駛第一視角製作行車動線影片,也呼籲用路人遵守50公里時速限制及標誌行駛。

機場公司指出,20日開通的航站北路劃設三車道,道路線型順暢。往來一航廈行車動線維持不變,二航廈行車動線說明如下:

一、第二航廈送機

送親友到第二航廈搭機的車輛,自3樓報到大廳車道離開時,依指標繞行第四停車場(P4),循航站北路前往國道1、2、3號或省道台4線。

二、第二航廈接機

到第二航廈接親友的車輛,自1樓接機大廳離開時,依指標循航站北路前往國道1、2、3號或省道台4線。

三、自行駕車者

停在第四停車場(P4)地下室車輛依指標前往航站北路出口離場前往國道1、2、3號,並注意匯流車輛;停在第四停車場(P4)平面層車輛,請依指標接航站北路前往國道1、2、3號或省道台4線。

機場公司表示,2023年機場運量已明顯復甦,旅運恢復至疫情前(2019年)的73%;第三航廈興建工程自2021年6月動工後亦持續大步推進。為兼顧營運與建設,並提供後續南登機廊廳工程所需基地,規劃航站北路自20日起恢復通車,完成第三航廈興建階段的重要里程碑。旅客及駕駛人行經航站北路時,可看見隨著工程進度推展之第三航廈及北登機廊廳的外觀,預見未來新航廈投入營運的願景。

為提供用路人與旅客清楚的交通資訊,機場公司製作影片,以駕駛第一視角為民眾解說接送機行車動線,並透過媒體、社群、導航圖資業者等多元管道宣導;同時鼓勵旅客往來機場搭乘便捷、快速的桃園機場捷運及國道客運等大眾運輸,輕鬆、省時又環保。

因應運量成長及三航廈工程推動,桃園機場自2月20日起恢復航站北路全線通車。 桃機...
因應運量成長及三航廈工程推動,桃園機場自2月20日起恢復航站北路全線通車。 桃機公司提供

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
推廣文化藝術!生活新美學「翻藝社」進駐台中文學館
下一篇
今彩539第113121期開獎

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!