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鴻海（2317）集團積極衝刺電動車新事業，一步步朝董事長劉揚偉先前訂下2025年全球電動車市占率達5%的目標邁進，業界研判，鴻海電動車事業距離看到成績的時間不遠了，最快2024年就可迎來對集團有實質貢獻。
美系外資先前分析，鴻海現有的電動車客戶群以新創企業，或是與全球各國政府、當地企業合作，採用「建構營運本地化」（BOL）模式的合資公司。其次，鴻海另一大優勢就是產能分布在全球，包含括美國、東南亞、中東、大中華區，以及未來可能在歐洲、印度尼西亞和印度，有利鴻海爭取各國當地車廠訂單。
鴻海集團已訂下2025年全球電動車市占率達到5%的目標，要達成此目標，集團初期鎖定每輛電動車售價位於3萬美元至5萬美元的市場。
不過，鴻海集團衝電動車新事業也是有挑戰需要克服，主因客戶群涵蓋多家新創公司，自然免不了碰上新創公司容易失敗的狀況。
鴻海先前合作夥伴電動車新創公司Lordstown Motors今年6月27日聲請破產保護，緊接著又收到那斯達克交易所，以LMC聲請破產保護為由，拒絕LMC的股票繼續掛牌，引發市場關注。
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