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長榮航（2618）機師取得罷工權，將朝春節前後發動，主要針對美國、加拿大及歐洲等長程航班。對此，旅行社業者私下表示，若罷工成真，主要因對策略有三。1、找替代航班簽轉、2、讓旅客挪團、3、讓旅客退費。但一般情況下，旅行社會盡量讓旅遊成行，退費機率不高。
業界指出，參加旅行團如果遇到航空公司罷工，旅行團的契約責任保險並沒有理賠這一塊，換言之，航空公司罷工不在理賠範圍，但按規定，旅行社必須替旅客安排住宿三餐，之後旅行社再跟航空公司求償。像先前華航（2610）罷工，理賠每人上限250美金、實報實銷，這是航空公司應該要負擔的費用。
只是長榮機師選在農曆春節期間醞釀發動罷工，這個時間點的機票簽轉和滯留費用皆相當高，所以如果擔心長榮罷工，中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽建議，民眾可以在出發前投保海外旅遊不便險，部分保險公司會進行理賠，至於旅行社則有賴航空公司給業者一個處理標準，希望交通部可以居中協調。
此外，若消費者決定在航空公司罷工前簽轉改退，則航空公司還是會收手續費，但如果發生罷工後簽轉改退，航空公司可能就不收手續費，只是行程可能就無法如期出發，尤其農曆春節期間，機位一位難求、多數已售罄。
旅行社業者表示，站在旅行社的立場，也只能協助旅客改航班或是改行程，由於春節期間多是家庭團客，人數較多，多數消費者仍願意儘可能讓旅遊成行。
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