2024台北國際自行車展規模超越疫前 智慧綠金商機正夯

「2024台北國際自行車展」訂明年3月6日至9日，在南港展覽館盛大開展。外貿協會今(27)日選在台灣自行車產業重鎮的台中，召開國際記者會，貿協秘書長王熙蒙當場宣布，這項展覽規模將超越疫前，並迎來國際展商的回流。

台北國際自行車展TAIPEI CYCLE為亞洲最大的自行車專業展會，2024年規劃四大主題，使用南港一、二館，主打「雙主場雙倍精彩」。這場國際記者會，由貿協秘書長王熙蒙主持，說明展覽及產業現況與展望，備受全球業界矚目。

記者會前二天，貿協並安排來自9國共12名國際媒體，進行台灣自行車產業的參訪。

2024年台北國際自行車展的四大主題，分別為「微型移動Micro-mobility」、「綠色實踐 Green Action」、「創新與新創Innovations & Startups」、「騎行文化與生活Culture & Lifestyle」，從展示至週邊活動，與國內外業者一起探索智慧綠金商機。

儘管全球自行車產業仍面臨高庫存調節壓力，不過，包括巨大（9921）、美利達（9914）、速聯等自行車整車暨零組件大廠，多預期最快明年上半年或第3季，將回到2019年疫情前的常態庫存水位。

據了解，目前台北國際自行車展累計有900家廠商報名、共展出3,400個攤位，規模已超越疫情前，顯示業界對明年產業景氣復甦，表達樂觀態度，積極參展，展示產業最新產品、尖端技術和新興趨勢。

目前已知，指標參展廠商包括巨大、美利達、愛地雅（8933）、桂盟（5306）、永祺、建大（2106）、正新（2105）、信隆、維樂、太平洋（2506）、KTM、Shimano、SRAM及FSA等國內外大廠。

王熙蒙指出，E-bike及綠色永續為今年記者會及國際媒體團訪廠的核心議題，也提到交通運輸朝電動及智能化發展已是現在進行式，台灣電動自行車出口值與傳統自行車已幾近並駕齊驅。

王熙蒙強調，台灣自行車產業作為全球供應鏈的樞紐，有機會鏈結台灣西部廊帶的半導體、電子、電機及塑膠等產業聚落優勢，成為智慧電動交通的重要貢獻者。

台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進指出，台灣自行車產業在全球供應鏈中扮演要角，致力於產品創新、生產效率及品質提升。以今年前八月自行車出口單價來說，每輛已達1,008.28美元、電動自行車為1,694.38美元，與50年前相比，足足成長了100倍。

吳盈進表示，雖然2023年對全球自行車產業是艱難的一年，但艱難的時刻也是精進產品和技術的最好時機。

自行車永續聯盟理事長劉湧昌在記者會中說明聯盟的目標：第一、會員二年內完成溫室氣體盤查。截至目前僅9個月的時間，約有75%會員已達此目標。

第二、會員每年減碳3%，2030年達到每台自行車減碳25%，相當於每台自行車減少約40公斤碳排。第三、推動個人騎行減碳護照，鼓勵全世界更多人騎乘自行車。

劉湧昌也提到，明年台北國際自行車展期間，聯盟將邀請歐、美等重要國際自行車協會來台，共同推動全球自行車產業的永續作為。

面對全球企業積極追尋淨零轉型的關鍵時刻，台灣自行車業者也透過設計，以及材質與製程的改良，致力落實減碳。

貿協並邀請六家與E-bike相關並致力於永續作為的業者，在現場進行攤位展示，包括乃興(環保塑料水壺架)、鈦郁(鈦車架)、美達（精密鑄造部件）、科森(環保碳纖材坐墊)、維格(碳纖踏板)、華旭(海廢回收材太陽眼鏡)。