年複合成長100%！充電三雄狂飆走長多格局

短短一個月，特斯拉橫掃北美電動車充電市場，同時也正瞄準歐洲，意味著電動車市場的戰爭，已經從單純的銷售量，演變成充電規格的淘汰賽。本周四出刊的《先探投資週刊》2255期就從充電樁、充電站、充電規格等一連串的充電商機切入，幫大家做完整的剖析。

近一個月來，特斯拉北美充電標準（NACS）勢力大幅躍進，自今年五月底福特宣布加入特斯拉NACS標準陣營後，跟進特斯拉充電標準就如骨牌效應一般展開。

先是福特表示，2024年初起旗下車主將能使用特斯拉遍布北美的上萬座超級充電樁，並規劃從2025年開始生產支援NACS標準的電動車；通用汽車與美國電動車新創公司Rivian緊跟其後，同樣宣布自2025年起，將在旗下電動車安裝特斯拉使用的充電端口。

特斯拉超充陣營持續壯大

不僅如此，這股趨勢仍在持續，繼福特、通用和Rivian後，日前Volvo也跟進表示加入特斯拉充電陣營，值得一提的是，Volvo是首家靠攏特斯拉充點網路的歐洲車商，在Volvo開啟歐洲汽車品牌第一槍後，後續有機會吸引更多車廠跟進，是否會因此牽動歐洲品牌的網路布局，也已成為市場關注的一大焦點。

不只車廠相繼入夥，第三方充電站營運商包括ChargePoint、Blink Charging、EVgo、Tritium DCFC、ABB E-mobility等也都宣布將增設支援ＮＡＣＳ標準。就連德克薩斯州、華盛頓州等地區也都紛紛表示電動汽車充電業者必須採用特斯拉的北美充電標準，才能獲得高速公路電氣化計畫的資金補助。

事實上，特斯拉的充電站大局已低調布了超過十年，其早在Model S上市之後，也就是2012年九月就開始投入充電站發展，目標就是要建置全球的充電網絡，就如同特斯拉搶在市場仍在做燃油車時就開始做電動車一樣，在充電站領域中亦具備先行者優勢。

都說時勢造英雄，不過英雄也可以造時勢，特斯拉十多年前超前部署充電商機，現在不僅布局逐步開花結果，更創造出全新時勢，可望大賺充電財。

充電樁概念股走長多格局

而在各國積極拉升車樁比的大目標下，作為最核心受惠的充電相關族群未來幾年營運可望持續添柴火；根據國際能源署數據顯示，2022年全球充電樁保有量約為二八○○萬支，預估至2030年每年平均增加二三○○萬支，年複合成長率達二九％。

IEA預估，2023到2025年中國仍為全球最大市場，但美國成長力道最強，充電樁建置量年複合成長率將達四○％。

在強勁的產業成長趨勢帶動下，國內眾多充電樁概念股正站在浪頭上，從零組件到整機、設備，到充電站營運與服務商，都可望持續受惠這波充電大基建商機。

本文完整報導、發燒個股動態，以及更多第一手台股投資訊息，請見先探投資週刊2255期。