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針對歐盟宣布將對中國大陸出口的電動車發起反補貼調查，大陸商務部昨（14）日強硬回應，批評歐盟相關措施是「赤裸裸的保護主義行為」，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，並宣布自16日起，對原產於歐盟的進口馬鈴薯澱粉繼續徵收反補貼稅。
市場關注，北京與歐盟的衝突氣氛升高，恐成為另一個地緣政治風險。外媒則稱，歐盟調查可能需時九個月，或將致歐盟對大陸生產的電動車增收新關稅，所有非歐資廠包括在大陸設廠的車企皆可能受累。
彭博引述消息指，歐盟或開徵27.5%關稅，但可能會因應不同車廠而有調整。據中汽協資料顯示，大陸今年前八個月出口72.7萬輛新能源車，年增1.1倍。以陸資電動車龍頭比亞迪來看，該公司今年前八月出口11.7萬輛新能源車，單月出口量由去年同期逾5,000輛，上升至8月的2.5萬輛左右。
就該起事件，大陸商務部發言人何亞東回應，中方認為，歐盟擬採取的調查措施是以「公平競爭」為名行保護自身產業之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，並將對大陸與歐盟的經貿關係產生負面影響。
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