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美國、歐盟對中國「去風險化」持續影響供應鏈。全球通貨膨脹、經濟成長放緩等構成中國出口成績欠佳外，地緣政治風險也使「Made in China」疑慮上升，供應鏈發展不再以中國為中心。
全球通貨膨脹、經濟成長放緩等抑制了消費者對中國商品的需求，這被視作中國出口大幅下降原因之一。另有分析提到，美國、歐盟等西方國家對於中國去風險化（de-risking）持續影響供應鏈移轉，以中國為供應鏈中心的情況不再。
據南華早報（SCMP）3日報導，中國6月出口出現2020年初以來最大降幅，年減12.4%，對於大部分貿易夥伴均出現下滑態勢，包括發達經濟體、新興經濟體；中國對俄羅斯出口則是年增91%，不過俄羅斯僅占中國出口總額份額3.4%。
其他亞洲國家也有類似狀況。韓國6月出口年減6%，連續第9個月下降；台灣出口驟降23.4%，連續第10個月下降，為近14年來最大跌幅；來自越南的發貨量也呈現連續第4個月下降，下降10.25%。
經濟學人資訊社（EIU）全球貿易分析師馬志昂（Nick Marro）表示，全球經濟活動放緩，這對大多數亞洲經濟體造成了相當嚴重的打擊；由於美國和歐盟需求疲軟，中國也未能逃脫貿易活動低迷的影響。
紐約大學史登商學院（Stern School of Business）學者阿特曼（Steven Altman）認為，經濟和地緣政治風險等因素導致中國競爭力下滑，雖然中國目前仍是大幅領先世界的最大出口國，未來幾年地緣政治因素的影響可能會更大。
阿特曼指出，企業實施供應鏈變革需要時間，最近可看到企業、政府強調以中國為中心的供應鏈要更多元化，這顯示未來中國出口阻力將加大。中國在發展電動汽車等先進產品上取得了成功，自然也會將一些低端生產推向其他國家。
德拉瓦大學（University of Delaware）時尚與服裝系副教授呂盛（Sheng Lu，音譯）表示，去風險化對於中國出口的影響不容小覷，時尚企業對於供應鏈強迫勞動、中美緊張局勢等風險擔憂不斷地增加，歐盟和世界其他地方的許多公司都有同樣擔憂，「（中國出口表現）恐怕最壞的情況還沒有來」。
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