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超微（AMD）執行長蘇姿丰旋風來台，認為AI還在早期發展階段，未來三至五年整體潛在市場規模高達1,500億美元（逾新台幣4.6兆元），「未來五年AI將無所不在」。法人建議，想要參與AI未來爆發性的成長，可留意科技ETF，短線因進入美、台超級財報季及FOMC會議將登場，震盪反而為入市的好機會。
AMD極力展現發展AI的雄心壯志，今年6月發表新款伺服器CPU、MI300系列AI加速器、Instinct平台，加速運算產品陣容完整，展現搶攻AI商機的決心，有機會成為本輪AI大趨勢下的實質受惠者，並帶動今年以來AMD股價飆漲73.3%。
同時，科技巨頭代表的輝達（Nvidia）漲幅更高達209.5%、電動車指標股特斯拉（Tesla）也有140.5%的漲幅，紛紛成為今年行情的領航者。
據統計，在國內掛牌的ETF中，以國泰智能電動車持有AMD的權重達12.6%、持有Nvidia權重達18.7%、Tesla比重為19%，三大巨頭合計達50%以上最多，推升今年以來該ETF價格上漲67.2%。至於富邦未來車權重則有48.4%、統一FANG+權重28.2%、台新全球AI及富邦NASDAQ權重在一成之上。
值得一提的是，今年以來統一FANG+漲幅最為剽悍，高達79.5%，歸因於成分股為十檔精挑細選的科技巨頭，在科技股爆發式成長時，更能展現集中火力的攻擊性，顯示出「好標的不怕集中，精準打擊創造高成長報酬」。
AI成為時下大熱門，惟布局ETF時需要留意合理的折溢價，就算AI漲勢輾壓大盤，但不合理的溢價也會吃掉報酬，日前台新全球AI溢價一度高達11.6%，提醒投資人在進場前仍須注意ETF的市價與淨值表現。
針對近期科技巨頭的財報表現，統一FANG+經理人林良一表示，Tesla雖然第2季毛利率下降達16季以來新低，但今年以來持續走高的股價，顯示整體市場對於特斯拉的自駕系統前景仍保持正向。
近期特斯拉加速拓展未來自駕軟體訂閱的受眾，雖短期影響獲利，但整體卻短空長多，一來可以快速增加道路及駕駛數據，二來增加未來自駕系統潛在訂閱用戶，再加上特斯拉在AI投入將會為其創造更難跨越壁壘。
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