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在大陸汽車加速海外布局過程中，在電動汽車領域對外投資力度也在加大。一份最新報告稱，大陸電動車業去年海外投資282億美元（約新台幣8,911億元），略低於2022年的297億美元，但不包括幾個目前不知道價碼的大項目，例如比亞迪（BYD）在匈牙利建設的新能源廠和國軒高科（Gotion）在斯洛伐克的一家電池廠的投資。整體而言，2023年陸企在全球電動車領域投資金額可望創下紀錄新高。
與2022年相比，2023年大陸電動汽車對外直接投資更集中在中游電池製造領域，相關投資高達224億美元（新台幣7,141億元）。
專家預計，2024年大陸電動汽車海外投資將保持強勁，但將從電池投資轉向電動汽車整車製造。
界面新聞報導，美國經濟研究公司榮鼎集團發布報告顯示，去年大陸電動車相關產業的對外直接投資規模創下新紀錄。從地域來看，大陸電動汽車對外投資的四分之三相對均勻地分布在歐洲、中東和北非以及亞洲。
報告指出，驅動因素包括大陸市場放緩，以及這些外國經濟體對更高附加價值和創造就業機會的需求。
北美投資仍將波動，但墨西哥可能會出現更多大陸項目。
由於面臨政治阻力，大陸電動車去年在北美的投資總額從前年48億美元銳減至27億美元。寧德時代將北美投資計畫調整為與福特的授權協議，比亞迪則在近期內重申不打算進入美國市場。
在北美地區，去年最大的投資是國軒高科宣布斥資20億美元在伊利諾州建廠。
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