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2023杜拜航展近期盛大舉行,其中一則關於大陸運輸機的消息,引發各地軍事專家高度關注。陸媒指出,該款運輸機外型與大陸國產軍用運輸機「運20」一模一樣,但型號改為「運20BE」。專家認為,這顯示該運輸機將開始邁向國際市場,成為大陸航空裝備出口的全新代表。
綜合陸媒報導,大陸的「運20」運輸機(Y-20),代號為「鯤鵬」,是目前大陸自行研發製造最大型的軍用飛機,亦為重型遠程戰略軍用運輸機,由西安飛機工業集團負責包括總裝在內的大部分製造業務。而「運20」運輸機於最早2013年1月首飛,隨後於2016年開始在中共解放軍空軍服役。
公開資料顯示,「運20」最大載重能力為66噸,可載運主戰坦克等重裝備,最大飛行距離亦增至7,800公里(人員運輸),從大陸西部地區出發可到達非洲,或者從海南起飛可達澳洲。除在普通機場起降,「運20」也可以在臨時修建土跑道進行起降作業。
消息指出,本次杜拜航展「運20BE」運輸機並非現役型號,而是換裝了「渦扇-20」發動機的「運20BE」運輸機,由於其發動機直徑較大,被軍事迷稱為「大酒桶」。「運20BE」運輸機的「B」,代表該機使用了大陸自產的渦扇-20/WS-20發動機,「E」則表示該機維出口型。亦即,「運20BE」代表這是「運20」採大陸國產渦扇-20發動機的外銷版。
值得注意的是,「運20BE」運輸機的優勢在於,不僅擺脫了對國際引擎的依賴,也提升了性能與競爭力。「運20BE」此次在杜拜航展現蹤,被認為是北京一項軍事外交策略。事實上,不只是「運20BE」,近年,大陸近年已先後將多種軍備器材及項目等推向國際市場,如「殲10CE」戰機、「052DE」護衛艦、「霹靂15E」空對空飛彈等。
此前,有專家指出,大陸空軍去年4月曾出動「運20」,並成功跨越7,500公里,向塞爾維亞交付「FK3防空飛彈」,藉以展示「運20」的遠端投送能力和裝載能力,讓「運20」不僅在大陸備受矚目,且在國際軍貿市場上嶄露頭角。同時,充分驗證其在遠程投送和裝載方面不遜於國際上常見的運輸機型,如俄羅斯的「伊爾76」或美國的「C17」。
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