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俄羅斯在北極地區持續投入大筆投資、累積軍事能見度，與此同時也在積極開發一條連結歐亞的「北方海路」（NorthernSea Route）。
法新社報導，而最新的舉措，是「俄羅斯國營核子企業」（Rosatom）今天對外公布兩座全新RITM-200反應爐，這將會是未來「楚科加號」（Chukotka）破冰船的動力系統。
全球暖化導致冰原融化下，讓俄羅斯得以拓展它在北極的野心；而俄國入侵烏克蘭引發西方制裁後，這份野心就更顯得急迫。
莫斯科希望透過「北方海路」，將其受制裁的碳氫化合物改道送入亞洲。
面對經濟上帶來的挑戰，俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）稱「北方海路」開發案是「明確的戰略優先要務之一」。
俄羅斯去年對烏克蘭發動攻擊後，就確定了於2035年前在「北方海路」開發案投資200億歐元的計畫。
當局表示，停靠港的數量最近已從4個增加到11個，航線一路延伸到遠東城市海參崴（Vladivostok）。
俄羅斯國營核子企業表示，這使得「北方海路」1月到10月的貨運運輸總量達到3140萬噸，是10多年前的10倍。
俄方希望「北方海路」貨物運輸量能於2030年達到1.9億噸。
這個數字雖不能與蘇伊士運河（Suez Canal）相比，畢竟蘇伊士運河一年貨物通行量達14.1億噸。然而，與穿越地中海到蘇伊士運河相比，這條通往亞洲的航線卻更短。
冰河加速融化下，也掀起了美國和中國等外國勢力對北極的興趣。
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