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美國能源部將提供創紀錄的92億美元的貸款，給美國福特汽車（Ford）和南韓SK集團要在美國合建三座電動車電池廠的計畫，顯示華府正努力發展本地供應鏈，降低對中國大陸的依賴，同時要追趕中國大陸在電動車電池供應鏈的主導地位。
能源部放款計畫辦公室（LPO）將以先進科技載具貸款計畫，提供92億美元的有條件貸款給福特和SK合資成立的BlueOval SK，為辦公室過去20年來最大手筆的投資，也是在政府2009年金融海嘯期間紓困車廠後，給予一家美國汽車製造商的最大筆支持。
福特和南韓電池廠SK On正在美國興建三座新電池廠，兩座在肯塔基州、一座在田納西州，供應福特日增的電動車產品所需。根據美國能源部，這三座廠每年將生產超過120百萬瓩時（GWh）的電池，這些電池產生的能源每年將取代4,550萬加侖的汽油，占美國汽油需求比重約0.3%。
福特和SK On 2021年宣布在田納西州投資110億美元，建立電動車組裝廠、電池廠及電池供應鏈，併在肯塔基州建立兩座電池廠。
福特2月宣布投資35億美元，在密西根州興建一座電動車電池廠，生產包含大陸電池製造商寧德時代授權技術的電池。此舉招致部分共和黨政治人物反彈。
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